中国继人造太阳后，再攻克石油中的稀土，美国或将嗅到最大能源危机
2020-11-16 13:52:03
如果评选现在最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片，无疑就有中国高铁。最新数据显示，到2020年10月，中国高铁总里程已经突破3万公里，占全球总长度的60%以上，更是全球最赚钱高铁之一。
为此，中国铁路部门提出的蓝图计划希望在到2023年建成7万公里的高铁轨道，使现有基础设施翻番，并将高铁速度提高到约每小时400公里，并计划到2035年，省内城市旅行将不超过一小时，而邻近的省会城市群则平均控制在3小时内。
比如，中国消费者上午可以在天津吃着包子，而到了下午就可以在青岛喝啤酒、吃海鲜等，再比如，高铁也可以在电商黄金周期间为电商、快递等企业提供网络化高铁快运服务，努力满足中国消费者日益增长的物流服务需求。
不仅于此，该蓝图愿景的一部分是磁悬浮列车线路，最新进展是，时速达600公里的高速磁浮试验样车已经在数周前成功试跑，而按照计划，高速磁浮工程样机系统也预计在年底下线，并计划建造多达9条这样磁悬浮线。
毫无疑问，高铁的成功对于今日的中国经济是一个现象级的事件，但我们并不满足于此，中国还正在开发超级高铁，研究如何将人工智能借力大数据、物联网添加到现在的中国高铁旅行体验中，打造中国高铁2.0版。
这也就是说，一列更加智能的超级高铁或也将在不久之后横空出世，而中国在高铁领域的研究将由此驶入创新无人区，超级高铁或也将成为继目前的高铁、华龙一号、C919大飞机后，中国经济第四张更加智能的国家经济名片。
要知道，作为中国拥有自主知识产权的座级为158-174座的大飞机C919被认为是空客A320和波音737最有力的竞争对手，稍早前，C919大型客机总设计师吴光辉对媒体表示，C919正在进行最后的上市进程，力争2021年上市，比如，二周前，C919带来的全球首次飞行表演就尤其引人注目。
最新进展是，据媒体上周消息，国内首个国产大飞机交付中心已经在江西建成，并将承担国产大飞机的内饰安装、喷漆、生产试飞支持、客户交付支持等业务，目前，百架国产大飞机订单已经签约，预计10年内交付完成，同时，C919也已经收到来自全球28个客户的815个订单，成为中国商端制造领域中一张闪亮的经济名片，展现中国工业强国愿景的基础。
这也意味着，现在，另一张与我们生活密切相关的国家名片也已经横空出世，它就是C919国产大型客机，中国航空工业的一朵冲上云霄的绚丽之花正在一飞冲天，对此，美国CNBC网站称，中国正在朝着成为全球航空领域重要玩家的方向大步前进，C919或将成为中国的下一张国家名片。
与此同时进行的是，除了高端制造外，此刻，世界已经处于传统能源与新能源迭代的交汇期，而在这个过程中，就当全球还在中东产油国家的原油供应链争吵喋喋不休之际，中国经济已创下了多个全球绿色能源之最，中国勤劳智慧的科学家和工程师们则实现了众多重大领域的突破和创新，这些突破对于促进中国经济的能源安全保障、降低用油气成本及、优化能源结构都具有里程碑意义，并确保这些核心技术掌握在自己手中。
比如，除可燃冰外，中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧“人造太阳”项目，给人类带来几乎无限的清洁能源，据人造太阳项目装置总工程师介绍，正在建设中的中国环流器二号M装置是中国最大的托卡马克装置有望年底建成。
中国又一项高端制造全超导托卡马克装置不仅于此，中国相关机构稍早前还成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一，这标志着中国在核电事业核能工程的建设安装方面达到了世界先进水平，但目前，包括美国、日本等国外的核能公司前景却暗淡。
而就在这个时候，媒体又传来最新进展消息，中石油新疆油田公司二周前发布消息称，借助新一代浅层稠油、升级SAGD超稠油开发技术，破解了超稠油开发的世界级难题。目前公司稠油累积产量已突破1亿吨，实现新增可采储量2亿吨，并建成了中国最大的优质环烷基稠油生产基地，而环烷基稠油更是被誉为石油中的“稀土”，是国家经济和重大工程建设的战略性原材料，事实上，在全球稀土市场，中国稀土储量占全球的三分之一，而美国企业更是依赖中国约80％的稀土供应。
BWC中文网百家号财经团队认为，这是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革。这或许也是我们这代人所面临的最重大的投资机会之一，并将成为继高铁，华龙一号后，又一张国家经济名片，而以上这些多个全球能源之最，同时，中国能源企业、工程师及科学家们对新能源孜孜不倦地探索，还是传统能源的技术升级可能已让美国、日本等国的传统能源工业感受到了新能源时代的危机。
对此，据国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，未来中国将取代美国成为全球最大核能国家，因为，当今全球在建的核电机组约有三分之一位于中国，据比罗尔估计，到2030年中国就会超过美国成为最大的核能国家，要知道，目前全世界的核电建设都在依赖中国制造，而华龙一号就是代表。
而这背后体现的正是中国经济驱动力已经在转变，中国的经济实力也得到了世界范围内的认可，与此同时，在国际上中国的基建工程更被人起了这样一个外号，叫做“基建狂魔”，要知道的是，中国基建研发的新装备，新技术也已经是全球基建工地上的一道风景，它们也正将世界带向新的高度，中国的超级工程也正在创造着世界基建工程的一个个奇迹，这些世界级难题正在中国工程师的手中逐渐变为精品超级工程，而他们也将成为中国经济的第六张国家经济名片。